
| Pezo | 10.3 tunoj | Normaj pneŭoj | 17.5-25 L-3 12PR TT |
| Sitela larĝo | 2.5 milionoj | Sitelkapacito | 1.7 m³ |
| Sitelkapacito min. | 1.7 m³ | Stira reĝimo | KL |
| Transportlongo
| 7.2 metroj | Transporta larĝo | 2.5 metroj |
| Transporta alteco | 3.18 metroj | Transporta alteco | 36 km/h |
| Maks. elflua alteco | 2.9 metroj | Levforto | 97 kN |
| Delokiĝo | 6.754 litroj
| Revolucioj ĉe maksimuma tordmomanto | 2200 rivoluoj per minuto |
| Maks. tordmomanto | 500 Nm
| Nombro da cilindroj | 6 |
| Cilindra kalibro x bato | 105x130 mm | ||
1. Forta laborkapablo kaj efika funkciado: vaste laŭdata en la merkato. Ĝi havas bonegan funkciadon en ŝosea inĝenierado, asfaltmiksaĵo kaj ŝarĝado de cementbetonaj kortaj materialoj, kun forta laborrapideco kaj efikeco.
2. Bonega daŭripovo kaj manovreblo: la ŝargilo ne nur havas fortan laborkapablon, sed ankaŭ bonegan daŭripovon kaj manovreblon. Ĝia bonega daŭripovo certigas longdaŭran stabilan laboron, kaj bonega movebleco kaj malpeza funkciado provizas al uzantoj pli komfortan kaj efikan uzosperton.
3. Kun potenca potencosistemo, ĝi povas trakti diversajn kompleksajn laborkondiĉojn kaj adaptiĝi al malsamaj labormedioj. Ĝi estas ekipita per altkvalita hidraŭlika sistemo por provizi stabilan laborrendimenton kaj efikan laborrapidecon.
4. La uzo de altnivela teknologio kaj materialoj, kun pli malalta fuelkonsumo, povas ŝpari kostojn kaj resursojn.
5. La ŝargilo havas bonan stabilecon kaj manovreblon por certigi sekuran kaj efikan funkciadon.
6. Adoptu ekologie amikan dezajnon, reduktu emisiojn kaj poluadon, kaj plenumu modernajn mediajn normojn.
Ĉefe uzata por ŝosea inĝenierado, asfaltmiksaĵo kaj ŝarĝado de cementbetono. Ĝia forta laborkapablo kaj efika funkciado igas ĝin bonega en ĉi tiuj kampoj, kaj povas rapide plenumi la taskon de materialŝarĝado.