Ŝargilo
-
CDM833
La tuta serio estas ekipita per cilindraj protektaj platoj kaj speciala hardita vitro por UV-protekto. Aŭtomata akvoŝpruciga aparato, pli konforma al niaj faktaj bezonoj. Plena hidraŭlika servostira sistemo, ankaŭ duobla pumpilkunfluejo. ZL30E.5G fiks-ŝafta potencoŝova transmisio, varpoplata ŝaltilo, veturila fajroestingilo, por provizi sekurecan protekton, aviada sidloko, antaŭa kaj malantaŭa alĝustigo, la tuta hoso havas tavolon de nigra ingo, efike protektas la hoson kaj plibonigas la servodaŭron. Ekipita per Weichai Deutz-motoro.
-
CDM836N
1. Potenca potenco: Ekipita per optimumigita efika potencosistemo, kun potenca povumkapacito, povas provizi stabilan kaj efikan potencon en ŝarĝaj, puŝaj kaj tiraj operacioj.
2. Stabila funkciado: La optimumigita dezajna strukturo estas adoptita por konservi stabilecon dum funkciado, redukti vibron kaj bruon, kaj provizi stabilan labormedion.
3. Alta fidindeco: La uzo de altkvalitaj materialoj kaj fabrikado de partoj, kun alta grado de fidindeco kaj daŭreco, povas konservi efikajn laborkondiĉojn en diversaj severaj laborkondiĉoj.
4. Facila funkciigo: la ŝargilo adoptas humanigitan dezajnon, facilan funkciigon, kaj estas ekipita per hidraŭlika stirstango kaj stirilo, kiuj povas kontentigi la bezonojn de malsamaj funkciigistoj kaj provizi precizan funkciigan kontrolon.
-
816H
La turniĝradiuso estas malgranda kaj la stirado estas fleksebla; taŭga por funkciigo en malvastaj spacoj.
Oscilanta postakso tenas la kvarradan transmision engaĝita por supera ekster-voja movebleco.
Unu-halta prizorgado: motoro, ventumilo, radiatoro kaj hidraŭlikaj ŝtrumpoj povas esti prizorgataj de la grundonivelo.
Laŭvolaj pluraj aldonaĵoj inkluzivas: plurajn sitelojn, paledforkon, barilojn, neĝopuŝilon kaj balailon.
-
LW300FN
LaWDMAXLW300FN estas radoŝargilo fabrikita de 2017 ĝis 2021. Ĝi havas pezon de 10.6 tunoj kaj transportlongon de 7.05 metroj. La sitelkapacito estas 2.5 kubaj metroj kun larĝo de 2.482 metroj. La maksimuma elŝarĝalteco estas 3.26 metroj. Ĝi havas vojaĝrapidecon de 40 km/h kaj transportlarĝon de 2.482 metroj. La transportalteco estas 3.118 metroj. La levforto estas 130 kN. La ekstera turniĝradiuso estas 5.165 metroj. La radoŝargilo estas ekipita per klimatizilo.
-
835H
La hidraŭlika sistemo havas duoblan pumpilon kunfluejon kun stirado ĉiam prioritata, reduktante energiperdon.
– Panorama videbleco de 309° donas al la ŝoforo tre komfortan labormedion en la kabino.
– Plena sigelado kaj mikroprema sistemo certigas, ke la kabino estas pura kaj silenta.
- Unutavola radiatoro kaj granda interspaco inter la naĝiloj por alta efikeco kaj facila bontenado
-
XC936
La ŝargilo WDMAX XC936 estas ekipita per Weichai-elektronikolNacia lv-motoro kontrolita de y, kiu havas altan bruligan efikeconfofteco kaj granda potencrezervo; ĝi havas la avantaĝojn de alta fidindeco kaj malaltaj emisiojsjonoj. ĝi adoptas kontraŭdentan Bs428 fiks-ŝaftan rapidumskatolon, kiu estis testita de la merkato por fidinda kvalito kaj bonegalmalalta rendimento. Ĝi havas kvar antaŭenajn rapidumojn kaj du malantaŭenajn rapidumojn, kiuj povas kontentigi la bezonojn de diversaj laborkondiĉoj. Fortika seka ponto, ĉefa redukto kaj radrandaj materialoj kaj procezoj estas optimumigitaj, longa servorŝarĝvivo, industri-gvida; radrando kun kvar planedaj radoj, pli bone ŝarĝoportanta, pli taŭga por pezaj ŝarĝkondiĉoj.
-
856H
En la koro de nia escepta potenco-trajno kuŝas la plej nova motoro Cummins B6.7. Ĉi tiu potenco-domo estis desegnita por liveri imponan akcelon kaj tordmomanton, kune kun grava sitel-pleniga kaj -leva kapablo, kiu multe pliigas ciklotempojn kaj gajneblecon. Kiel vi atendus, kun neta potenco de 168 kW (225 ĉp / 228 ps), la motoro QSB plene konformas al la emisiaj normoj de EU Stage V.
-
XC958
La antaŭa ŝargilo XC958 estas unike komforta, daŭra, fidinda kaj efika - kaj ankaŭ facile prizorgebla. Kun tutmonda renomo pro sia rendimento kaj valoro por mono, la 18-tuna ŝargilo XC958 estas la ideala solvo por klientoj serĉantaj multflankan solvon por iu ajn apliko aŭ industrio.
Ekipita per motoro Cummins QSB6.7 kun emisio Tier 3, aŭtomata transmisio ZF 4BP210, alt-efikeca malseka akso XCMG kaj plene hidraŭlika malseka bremsosistemo, la tuta ŝargilo ofertas signifan fidindecon, efikecon, komforton kaj kontrolon.
-
CDM833
La tuta serio estas ekipita per cilindraj protektaj platoj kaj speciala hardita vitro por UV-protekto. Aŭtomata akvoŝpruciga aparato, pli konforma al niaj faktaj bezonoj. Plena hidraŭlika servostira sistemo, ankaŭ duobla pumpilkunfluejo. ZL30E.5G fiks-ŝafta potencoŝova transmisio, varpoplata ŝaltilo, veturila fajroestingilo, por provizi sekurecan protekton, aviada sidloko, antaŭa kaj malantaŭa alĝustigo, la tuta hoso havas tavolon de nigra ingo, efike protektas la hoson kaj plibonigas la servodaŭron. Ekipita per Weichai Deutz-motoro.
-
ZL50GN
La WDMAX ZL50GN estas ŝovelŝargilo fabrikita ekde 2017. Ĝi pezas 17,5 tunojn kaj havas transportlongon de 8,225 metroj. La sitelkapacito estas 4,5 kubaj metroj kun larĝo de 3,016 metroj. La maksimuma elŝarĝa alto estas 3,78 metroj. Ĝi havas vojaĝrapidecon de 41 km/h kaj transportlarĝon de 3,016 metroj. La transportalteco estas 3,515 metroj. La levforto estas 175 kN. La ekstera turniĝradiuso estas 5,925 metroj. La minimuma sitelkapacito estas 4,5 kubaj metroj. Ĝi estas ekipita per klimatizilo.
-
CDM836N
1. Potenca potenco: Ekipita per optimumigita efika potencosistemo, kun potenca povumkapacito, povas provizi stabilan kaj efikan potencon en ŝarĝaj, puŝaj kaj tiraj operacioj.
2. Stabila funkciado: La optimumigita dezajna strukturo estas adoptita por konservi stabilecon dum funkciado, redukti vibron kaj bruon, kaj provizi stabilan labormedion.
3. Alta fidindeco: La uzo de altkvalitaj materialoj kaj fabrikado de partoj, kun alta grado de fidindeco kaj daŭreco, povas konservi efikajn laborkondiĉojn en diversaj severaj laborkondiĉoj.
4. Facila funkciigo: la ŝargilo adoptas humanigitan dezajnon, facilan funkciigon, kaj estas ekipita per hidraŭlika stirstango kaj stirilo, kiuj povas kontentigi la bezonojn de malsamaj funkciigistoj kaj provizi precizan funkciigan kontrolon.
-
CDM855
1. Energiŝparo, forta nova potenco, fidinda dissendo
Ekipita per nacia tri-emisia motoro, aero-al-aera malvarmigo, kvar-valva strukturo, malalta bruo, plena brulado, forta potenco. Uzante plenan elektronikan kontrolunuon (ECU), la motorpotenco, ekonomio kaj emisio kaj aliaj teknikaj indikiloj estas bonegaj.
2. Ergonomia dezajno komforta kaj sekura
Norma hidraŭlika operaciumo por la piloto, fleksebla kaj preciza funkciado, pli alta laborefikeco. La nova generacio de la piloto-ujo kaj la sidloko povas esti sinkronigitaj, kio multe plibonigas la komforton de funkciado.
3. Superforta framstrukturo estas pli daŭra
La farbo de la tuta maŝino estas altkvalita, kun ekstreme alta brilo kaj eluziĝrezisto, kaj la malmoleco kaj dikeco de la farbotavolo estas pli densaj. La ĉasio de la kamioneto estas dikigita kaj plifortigita por pli bone rezisti tordmomanton kaj pliigi daŭripovon.
4. Alta kvalito kaj fidinda dezajno
Gravaj partoj de la uzo de altkvalita, kun protekta maniko de hidraŭlika hoso, reduktas ultraviolan radiadon, plibonigas la oksidiĝan reziston de la hoso, kaj plilongigas la vivon de la hoso. Uzante gaskrampan diska parkbremson, la parkpremo estas pli malalta ol la sekureca normo, mem-efektivigo de krizbremsado; Kiam la cilindro estas malŝaltita kaj la parkbremso funkcias, la rapidumujo ne povas esti ŝaltita supren por certigi vetursekurecon.
