
| Sitela kapacito-intervalo (m3) | 2.8-4.5 |
| Taksita ŝarĝo (kg) | 5000 |
| Taksita potenco (KW/rpm) | 162/2200 |
| Maŝina funkcianta kvalito (Kg) | 17300±300 |
| Maksimuma tirforto (kN) | 170 |
| Maksimuma levforto (kN) | 185 |
| Malŝarĝa alteco (mm) | 3078 |
Adoptu internacian progresintan elektronikan regsistemon kun komuna fervojo, energiŝparan nacian motoron kun tri emisioj. Ĝi estas ekipita per memfarita peza planeda transmisio WDMAX, akso, alta transmisia efikeco, granda mova forto, fidinda laboro. La kabino estas desegnita kun panoramaj vitraj fenestroj, kiuj provizas larĝan vidkampon kaj preskaŭ 360° panoraman videblecon.
La multdirekta alĝustigebla sidloko kun alĝustigebla antaŭa kaj malantaŭa stirilo provizas komfortan funkciigan pozon por funkciigistoj de ĉiuj grandecoj. Ekipita per aerkontrola krampa diska parkumadbremso, kun aerobremsa funkcio, sekura kaj fidinda, facile funkciigebla. Laŭvola pilota operaciumo, facile funkciigebla, fleksebla, pli alta labora efikeco. La optimumigita dezajno de la hidraŭlika sistemo, la uzo de altsigela pumpilo, la levforto kaj fidindeco de la tuta maŝino estas multe plibonigitaj. La kadro adoptas grandan artikan dezajnon, efike disigas la streĉpunktojn kaj ADAPTIĜAS al diversaj severaj kaj pezaj ŝarĝkondiĉoj.
La longa aksdistanco estas aranĝita en la centro, la distribuo de la ŝarĝo de la ponto estas racia, kaj la adaptiĝemo de la peza ŝarĝo estas plue plibonigita. La plifortikigita sitelo estas daŭrema, la veldita denta korpo estas forta, kaj la interŝanĝebla denta manika dezajno estas facile prizorgebla kaj reduktas la uzkostojn.
La ŝargilo ZL50NC elstaras en diversaj uzkonceptaj metodoj, inkluzive de konstruejoj, minejoj, ŝtonminejoj kaj vojkonstruaj projektoj. Ĝia potenca motoro kaj fortika dezajno igas ĝin ideala por manipulado de pezaj ŝarĝoj kaj funkciado en malfacila tereno.