
| Projekto | Unuo | RP905IV |
| Baza Pavima Larĝo | m | 3~5.85 |
| Maksimuma Pavima Larĝo | m | 9.15 |
| Maksimuma Pavima Dikeco | mm | 500 |
| Teoria Produktadofteco | t/h | 1000 |
| Uja Kapacito | t | 15 |
| Motora Potenco | kW | 191.5 |
| Metodo de Hejtado de Betonujo | - | Elektra hejtado |
| Totala Maŝina Pezo | t | 23.6~27.5 |
| Transportaj Dimensioj | mm | 7350x3000x3160 |
La ŝlosilaj partoj de la maŝino uzas importitajn komponantojn, kio igas la fabrikadan kvaliton kaj fidindecon de la tuta maŝino atingi la nivelon de similaj importitaj produktoj, kaj estas ideala ekipaĵo por pavimi asfaltbetonajn materialojn.
1. Veturu sendepende, per mikrokomputila kontrolo, pavima rapido uzante konstantan rapidon aŭtomatan kontrolteknologion.
2. Adoptu maturan kaj fidindan dizelmotoron SC7H260 kun forta potenco ĝis 191.5kW.
3. La uzo de tri-en-unu forta kompozita radiatoro, per la devigita centralizita varmo-elĵeto, povas certigi longdaŭran kontinuan laboron sub la alta temperaturo de 50℃.
4. Kvar aroj de sendependaj plenaj hidraŭlikaj sistemoj estas uzataj por funkciigi la materialan liveradon kaj distribuadon, la materiala nivelo estas aŭtomate kontrolata, la materiala liverado uzas ultrasonan sensoran kontrolteknologion, kaj la materiala liverado uzas ultrasonan aŭ ritman kontrolteknologion por certigi la stabilan materialnivelon en la materialujo.
Unu el la ĉefaj aplikoj de la pavimmaŝino RP905 estas la konstruado de aŭtovojoj kaj vojoj. Kun sia kapablo atingi altan paviman efikecon kaj precizecon, la pavimmaŝino povas facile pritrakti grandskalajn pavimajn projektojn. Ĝi kapablas pavimi larĝajn kaj dikajn tavolojn de asfalto, igante ĝin taŭga por kaj novaj konstruaĵoj kaj renovigaj projektoj.
Krom aŭtovojoj kaj vojoj, la pavimmaŝino RP905 ankaŭ povas esti uzata en la konstruado de flughavenaj startlenoj. La precizeco kaj konstanteco de ĝia pavimprocezo certigas, ke la startlenoj estas glataj kaj ebenaj, provizante sekuran kaj komfortan surfacon por aviadiloj por surteriĝi kaj deteriĝi.